【新潟縣】現美新幹線
現美新幹線(GENBI SHINKANSEN)是新潟縣於2016年4月推出的觀光列車,號稱是「移動的現代美術館」,邀請了8位當紅現代藝術家,以新潟當地的特色為主題,替新幹線的外觀及車廂進行改裝設計,創新的空間設計令人耳目一新,完全顛覆了一般觀光列車的印象。
- 運行區間:新潟站至越後湯澤站,沿途停靠燕三條站、長岡站和浦佐站。
- 運行日:星期六、日,以及日本假日
- 運行班次:通常為1天3班次往返,共6個班次,最早班次為8:24由越後湯澤出發至新潟。
- 乘車時間:約50分鐘
- 車票購買:11號車廂為指定席需事先劃位、12-16車廂為自由席不需劃位。可用JR PASS搭乘。
現美新幹線的「現美」2字是「現代美術」的簡稱,在各式的宣傳海報上,都稱它為「世界最速藝術鑑賞」。旅客在搭車的同時,可以在不同車廂間自由走動,或坐或立,欣賞車廂中由不同藝術家精心呈現的現代藝術作品。雖然只是短短的車程中,令人眼花撩亂,讚嘆不已。 |

↑ 搭乘TOKI 454往越後湯澤

↑站內張貼各式現美號的海報
現美新幹線的外型是舊型的E3系列的車款,全車共有6節車廂,編號從11號到16號。車廂的外觀是由日本知名的攝影大師蜷川實花所設計,將他在長岡花火節(日本三大花火節之一)所拍攝的作品呈現出來,夏日燦爛的煙火綻放在黑色基底的車廂上,列車一進站就很吸睛。 |

↑車廂外觀是捲川實花所設計

↑月台上候車的指示標示

↑新幹線E3系列車款
6節車廂中,只有第11號車廂是指定席,由松本尚設計師所設計,在設計中融入「五穀豐收」「慶典」「光」的概念,以金黃色的稻穗為主題,呼應新潟的米鄉之稱。據說窗戶還有個隱藏版的機關,看來很一般的窗簾在進入隧道後,就會浮現與座位上相同的金黃稻穗圖案。 |

↑車廂說明圖

↑由松本尚所設計的第11車廂
第12號車廂是由小牟田 悠介所設計,牆面交錯著霧面與鏡面的幾何圖案,坐在沙發上,可以從鏡子內看見自己與景觀窗外的風景,讓自己的身影也融入這片新潟的大地之中。 |

↑車廂的一邊是景觀窗和座位

↑小牟田悠介所設計的12車廂

↑在座位上可由鏡面看到窗外風景
第13號車廂分成2個部份,一邊的咖啡廳牆上是由古武家賢太郎所繪製出的作品,柔和的色彩呈現著新潟的人文風情;而玻璃隔出的另一邊,是由雙人團體paramodel所設計的親子區,舖著地毬的平台上,放置著讓小朋友愛不釋手的火車玩具及軌道,藍白色的空間以鐵道為主題,牆面上繪製著軌道地圖,還有立體的山脈。 |

↑牆上畫作是藝術家古武家賢太郎的作品

↑可在此享用新潟產的咖啡

↑小朋友們忙著玩火車

↑藍白牆面有立體的山脈
第14號車廂放置的是石川直樹的攝影作品,拍攝著新潟這片土地上的人文與四季風情,壯闊的風景照片相當有張力。 |

↑石川直樹的攝影作品

↑以新潟大地為主題
第15號車廂是荒神明香所設計的立體作品,玻璃窗內懸吊著多彩的小紙片(花瓣?),組合成一個長達11公尺的大型藝術創作。列車行進時,作品也會隨著車廂的震動而微幅晃動著,像是活了起來一樣。當車廂進入山洞時,玻璃櫃內的燈光更為亮眼,呈現溫暖多彩的感覺。 |

↑荒神明香的作品

↑火車進入山洞時,燈光讓作品更亮眼
第16號車廂則是利用液晶螢幕播放美國的藝術家Brain Alfred的動畫作品,是唯一一個參與設計的國外藝術家,主要是呈現外國人眼中的新潟。 |

↑ 美國人Brain Alfred的作品

↑描繪外國人眼中的新潟
一直覺得日本的鐵道旅遊推廣很厲害,每種觀光列車都能強調出自己與眾不同的特色與故事,而這次搭乘了現美新幹線,又再次突破了我認知的極限。但是心中浮現了一個疑問是,座位這麼少,做這樣的列車不會虧本嗎?或許這就是台灣與日本思維上的不同吧!何時我們台鐵和高鐵才能有同等或超越的創意,我期待著……。 |
延伸資訊:
JR東日本現美新幹線(運行日期與時間):https://www.jreast.co.jp/railway/joyful/genbi.html。